Днес, 24.11.2025 г., за обществено обсъждане бе публикувана процедурата “Зарядна инфраструктура за електрически превозни средства по пътищата – втора” (BG16FFPR001-3.004). Тя е част от Програма “Транспортна свързаност” 2021-2027 г. и предвижда изграждането на зарядни станции за леки и товарни автомобили по TEN-T мрежата.
С бюджет от 10 млн. евро целта на процедурата е да насърчи употребата на екологосъобразни видове транспорт и алтернативни горива, да подобри качеството на пътната инфраструктура и да допринесе за намаляване на вредното въздействие върху околната среда на транспорта. Това ще е втората такава процедура, по която ще могат да кандидатстват частни оператори на конкурсен принцип, а не предварително определени бенефициенти.
Предвидено е зарядните станции да се изграждат единствено в по-слабо развитите региони на страната (региони тип А) – Северозападен, Северен централен, Североизточен, Югоизточен и Южен централен.
Ще могат да кандидатстват индивидуално участващи микро-, малки и средни предприятия (МСП), големи предприятия, както и сдружения между тях. Едно предприятие кандидат ще може да подаде заявление или само като самостоятелен кандидат, или само като участник в сдружение.
Заложено е изискване предприятията да са регистрирани не по-късно от 31.12.2022 г. и през последните три финансови години да са развивали дейност.
Максималният размер на безвъзмездната помощ, която може да получи един един проект е 256 000 евро. Минималният няма лимит. Това значи, че ще бъдат подкрепени поне 39 проекта.
За микро- и малките предприятия допустимите разходи ще се покриват на 65%, за средните – на 55%, а за големите – на 35%. Допустимите разходи могат да включват разходите за самата инфраструктура за зареждане с електроенергия (с мощност по-голяма от 22 kW), свързаното с нея техническо оборудване, строителни работи, адаптация на земя или път, инсталационни разходи, разходи за получаване на необходимите разрешителни, както и инвестиционни разходи за производство на място на електроенергия от възобновяеми източници (ВИ) и за нейното съхранение.
Допустимите дейности ще включват:
- Изграждане зарядни центрове за лекотоварни електрически превозни средства по основната TEN-T мрежа с изходна мощност от най-малко 600 kW и включващи поне две зарядни точки с индивидуална мощност от поне 150 kW;
- Изграждане на зарядни центрове за лекотоварни електрически превозни средства по широкообхватната TEN-T мрежа с изходна мощност от най-малко 300 kW и включващи поне една зарядна точка с индивидуална мощност от поне 150 kW;
- Изграждане на зарядни центрове за тежкотоварни електрически превозни средства по основната TEN-T мрежа с изходна мощност от най-малко 2 800kW и включващи поне две зарядни точки с индивидуална изходна мощност от поне 350 kW;
- Изграждане на зарядни центрове за тежкотоварни електрически превозни средства по широкообхватната TEN-T мрежа с изходна мощност от най-малко 1 400kW и включващи поне една зарядна точка с индивидуална изходна мощност от поне 350 kW;
- Строително-монтажни работи (СМР);
- Набавяне на необходимите разрешителни;
- Доставка и монтаж на дълготрайни материални активи за производство на място на електроенергия от ВИ;
- Доставка и монтаж на единиците за съхранение.
Поставено е изискване изградената инфраструктура да бъде публично достъпна, да осигурява недискриминационен достъп на ползвателите, начисляваните такси за използването на инфраструктурата да съответстват на пазарните цени и др.
Продължителността на изпълнение на проектните дейности ще бъде до 30 месеца, но не по-късно от 31.12.2029 г.
Като индикативна дата на обявяване на процедурата е заложена 06.01.2026 г.
Заинтересованите страни могат да изпращат своите коментари и предложения по пакета документи в срок до 10.12.2025 г. вкл. чрез системата ИСУН 2020.
Източник: https://eufunds.media/